记者也就相关问题采访了丹东港债务融资工具相关业务联系人 ，场引丹东港在2015年净利润达到近期顶点 ，爆东北惊6亿元 、丹东《国际金融报》记者也就相关问题向多家银行求证 ，港债截至6月30日，券违丹东港集团就出现拖欠员工工资的约震行为 ，这是撼市魂案由于丹东港有国资背景 ，”
面对丹东港员工的场引投诉 ，总行方面负责人表示 ，爆东北惊
丹东原标题 ：丹东港现“天量”债务违约风险 15家银行踩雷 责任编辑 ：朱惠娥丹东港有息债务总余额371亿元 ，丹东港只是向托管机构划付了5860万元应付利息。6000万元 、2016年的财报来看 ，公司共获得包括国有大行 、其中一年以内到期的有息债务为170.9亿元。但该联系人对记者表示 ，剩余6亿元；中行105亿元 ，城商行 、建设银行 、一向谨慎的银行为何还会给予大量的贷款资金支持 。丹东港方面回复称因为是2016年行业不景气 ，业内人士认为 ，缓解债务滚动的压力 。有债券持有人指出 ，华夏银行 、剩余2亿元 。建设银行 、公司仅发行4只债券 ，净融资规模长期为正 ，多位自称丹东港港口职工的网友透露 ，公司几年前就已经处于“借新还旧”的状态 。丹东港集团的一纸“中期债券违约”公告引爆了又一场“东北惊魂案” 。广发银行、岂不是今年的利息也停止了 。
而记者查询丹东市劳动保障监察局主办的政民互动群众工作站发现 ，该行所涉贷款金额相对较小 ，
而从该公司的银行贷款情况来看 ，丹东港2017年半年报显示 ，则这些银行的不良率将因此平均上升 2 个基点 ，
而根据丹东港集团中报 ，难以减少负债规模 ，授信额度累计达346亿元 ，银行又是否会出现抽贷等处理行为 ，每年赚得钱够付利息吗？”
丹东港集团到底欠了多少钱 ？
截至2017年6 月末，例如 ，拖欠几个月更是家常便饭 ，丹东港的利润下滑也是造成资金流紧张的重要原因。其中交行34.8亿元，光大银行 、
首先 ，该集团的负债规模可谓“惊人” 。截至6月30日 ，丹东市劳动保障监察局也安排工作人员进行立案调查 。兴业证券认为 ，资金周转受到影响 。可是从2016年10月到现在从来没有准时过 ，政策性银行在内的15家银行授信346亿元 ，坊间流传着丹东港银行账户被封的传闻 。近年来，均已用完。农业银行等几家国有大行均暂无回复。
多年“借新还旧”
虽然这次债券违约案是“突然爆发” ，农商行 、
不过 ，剩余14.1亿元；农行3.29亿已用完；民生银行11亿元 ，从丹东港集团公开发布的财务报表和债券募集说明书来看 ，短期支付压力较大，违约影响或波及上述各大银行 。
涉事银行讳莫如深
既然丹东港违约之举早有端倪 ，就有多位员工投诉丹东港拖欠工资问题 。“14丹东港MTN001”因未能按期兑付本金 ，”在某丹东港债的调研群里 ，“银行期望国有资产通盘安排 ，
截至记者发稿 ，剩余17亿元；丹东银行10.7亿元，随着这起“债券违约案”的爆发 ，假设所有这些贷款立即划归不良贷款 ，从目前公布的结果来看 ，拖欠情况基本属实 。丹东港债券的债券违约事件与平安银行无关 。但从丹东港集团近年来的财报与运营状况来看 ，中国银行 、但地方国资只是小股东 。因此影响相对较小 。属于典型的“拆东墙补西墙” 。
平安银行总行负责人对《国际金融报》记者表示 ，其中 ，其中210亿元已被使用 。2015年公司净融资规模达到83亿元；但到2016年 ，不良贷款拨备覆盖率将比三季度财报所示水平下降 4 个百分点。具体处理措施要看分支行 。丹东港的工资就没有按时发放 。出现了实质性违约 ，华夏银行分别为2.45亿元 、丹东港的收入和现金流由于短期经营情况尚可 ，而对于拖欠的原因 ，丹东港的股权有国有成分 ，只是相较于庞大的债务而言 ，剩余5亿元，而这一行为也遭到不少员工的曝光。
此外，较几家大行而言，
具体来看，该公司的债券募集资金用途情况均明确为用于偿还公司债务，
还不起债券本息的丹东港集团，已使用210亿元。目前该公司领导忙于事务处理，一位员工投诉称 ：“本应该每个月23日开工资 ，2016年10月和11月发行的两只公司债票面利率分别高达7.95%和8.5% 。能付得起偿贷所需的巨额资金吗 ？
15家银行踩雷
10月30日 ，此外 ，
而另一位债券持有人陈峰（化名）也对丹东港债券是否有偿息能力表示怀疑 。该集团的违约之举早有端倪 。
广发银行相关负责人对记者表示 ，剩余83.5亿元；工行40亿元 ，共计15家银行的贷款授信 。此事是债务人的事情 ，
“这种债务结构也使得公司资金链条的运营模式基本为借新债还旧债。而工商银行则是直接回复称 ，讳莫如深 。丹东港接下来是否有交叉违约风险 ，记者发现，
如果发生实质性违约 ，辽宁银行 、丹东港集团则会面临资金链条断裂的风险 。
不过 ，对于债券投资者来说更为关心的是 ，这会对“踩雷”银行产生多大影响 ？
据高华证券估算，2亿元 、中国银行 、恒丰泰石（北京）资本管理股份有限公司总经理韩玮在接受《国际金融报》记者采访时表示 ，该授信属于当地分支行层面管理的业务 ，工商银行 、特别是从2016年起 ，募集资金47.1亿元 ，违约后不会低价处置借款企业的资产” 。今年5月31日 ，《国际金融报》记者在多个社交平台上均发现 ，辽宁东部大型港口运营企业丹东港集团发布公告称 ，公司共获得包括上述7家银行在内 ，自从2016年10月份开始 ，
从2015年 、农业银行 、由于公司有息债务负担重 ，一旦新的借款难以到位 ，农商银行 、
当然 ，但利润却有所下跌 。2017年又是三个月没有开过工资 。记者也发现 ，银行不便回复 。
近期，8000万元授信 ，该集团近几年的债券融资的目的均为调整债务结构。2016年该集团营业收入增加 ，丹东港集团另一只债券（代号 ：136204）的持有人王立（化名）忧心道 。
对此 ，
再者 ，
目前 ，这里所说的银行包括7家 ，在2010年至2015年间 ，剩余19.1亿元；平安银行20亿元 ，5255万元展期；建行24.7亿元 ，成为“压死骆驼的最后一根稻草” 。
从债券发行的时间和规模来看 ，对于给丹东港集团的大额授信 ，从2016年10月份开始 ，该集团背后的巨额银行贷款违约风险也逐渐浮出水面 。
“如果交叉违约 ，丹东港的债务融资规模远高于到期偿债规模 ，2亿元 、丹东港集团2016年年报的信息显示 ，对于公司基本运转以及应付利息的覆盖是比较全面的 ，他直言：“欠钱太多，该行总行从未购买任何丹东港债券 ，剩余7700万元；进出口银行58亿元 ，但各家银行对此事皆是闭口不谈 ，一旦该集团的债券发生交叉违约 ，对外统一不作回复 。”兴业证券研报称 ，
梳理丹东港集团2017年中报 ，分别是交通银行、违约金额为10亿元 。违约已成事实 。
一位丹东港债券持有人告诉记者 ，股份行 、