属实是全球全电弯道超车 ？！加拿大航空等航空公司的动飞采购意向订单 ，是机完迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。虽然X1首飞成功 ，成载机长76英尺（约23.16米） ，人首而据公司披露 ，飞距飞行持续约27分钟 ，离商
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，用还远起飞、全球全电机动以及着陆等科目 。动飞飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，机完完全依靠机载电池提供动力 ，成载起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，人首不携带任何航空燃油 ，飞距采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，离商此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，
目前ES-30已经拿到美联航 、
此外 ，计划2031年投入商用 。整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，
飞行过程中 ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用，测试内容涵盖滑行 、最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），爬升、无法满足航空需求 。
受限于电池能量密度，它并不具备长距离飞行能力 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。但需要指出的是 ，