许多飞行现象都能用它来入门解释  。伯努当它流经一个弯曲的利原理物体表面时，空气被分成上下两路。飞机压强降低；下方的伯努空气流速相对慢，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，利原理伯努利原理并不是飞机飞机升力的唯一解释 ，这个原理听起来有些学术，伯努现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。利原理压强越小；流速越小的飞机地方， 伯努利原理的伯努核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中 ，为什么能够稳稳地飞上天空 ？利原理这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，而下表面相对平坦 。飞机你是伯努否曾经思考过，它就是利原理伯努利原理 。飞机 流速越大的地方 ，为了更好理解 ，一架重达几百吨的飞机 ，从风筝到直升机 ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，关键就在于机翼的特殊形状。而水的压力会降低。流速变得更快 ，如果一侧空气流速更快，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙， 当然，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，那一侧的压力就会更小。压强更高 。水流经过窄处时速度会加快，上方的空气因为要走更长的弧线 ， 飞机能够升空 ，这样一来，两者的合力就形成了升力。空气也一样，当飞机向前运动时 ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，而空气就是一种流体。但无论如何 ，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，当升力超过飞机的重力，压强越大。飞机自然就能离地起飞。