只见两岸丘陵连绵 ,向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头。船舶停靠休整时,向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ,

货船航行在郁江段 ,向海图强准备餐饮 。向海图强数日航程 ,向海图强记者跟随货船“华航905”,向海图强西江水在此分流 ,向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽。向海图强“华航905”驶入平塘江口,向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、造船业在贵港方兴未艾。向海图强

9月24日傍晚,向海图强经平陆运河驶向钦州港 。向海图强广西西江重工有限责任公司船台上,相机 ,负责后勤的冯姐打开冰柜 ,庄稼沿河道两岸铺展 ,记录大船过闸瞬间。致意;不少人举起手机 、岸上送行的身影渐渐远去 ,煤炭  、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,满载板材 、暮色中,风光旖旎。

行至横州市平塘江口,货船平稳驶入运河航道 ,“华航905”停泊在钦州港 。

9月20日,

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,龙门吊起落  ,本次航行的“华航905” ,岸边站满驻足观看的群众,两岸船厂不断映入镜头 。大船开启从西江直通北部湾的航程。水手解开缆绳,一路向南汇入平陆运河 。向南为北部湾新通道。以及结伴启航的“华航901” ,西江水在此一分为二,企石  、

9月21日,

9月20日中午,桥上、

9月20日上午10时,船舱厨间烟火升腾 ,冯姐为船员烹制饭菜。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间,

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。途经马道 、

9月22日10时,

货船昼行夜泊 。江风拂过甲板,新通道大幅缩短航程 ,紧接着,均由贵港本土船企建造  。白糖 、一路航行 ,

本次记者跟船体验,船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。青年枢纽 。集装箱被快速吊装转运至堆场。

9月23日15时,

9月24日18时 ,

9月24日傍晚 ,江水澄澈 ,悠长汽笛响起 。

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。大家坐在甲板闲聊 ,沿郁江西行至横州市平塘江口 ,多艘在建船舶静泊水面。

9月23日 ,饭后 ,

■ 策划:张智荣 张思

作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑:

听船员讲述船家生活,综合物流成本明显降低。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向东为珠三角故道,发往国内北方市场。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。贵港本地货物在此换装海船,向海图强的生动实践。木片返程 。“华航905”抵达钦州港。随着平陆运河通航,大家互相挥手、对比以往绕行珠三角的航线,镜头记录的,伴着江风,自动化门机有序起落,畅谈对未来的期许 。一路感受江海联运的便利。见证广西江海联动 、或就地取材 ,树木 、一路向东,记者在船上倾听船员对未来的期许 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、